Установили на Тойоту Камри V50 3.5L 2012 г. в. систему распределенного впрыска газа Дигитроник (оригинал) производства Польши. Подкапотное пространство. Блок управления ГБО расположен в салоне. Скоростные рампы форсунок AEB (оригинал) производства Италии. Тороидальный баллон объемом 53 литра на месте запасного колеса. Мультиклапан Томасетто класса Европа с электроклапаном газа (оригинал производства Италии). Термопластиковая трубка. Внешнее заправочное […]
Установили на Тойоту Камри V50 3.5L 2012 г. в. систему распределенного впрыска газа Дигитроник
(оригинал) производства Польши.
Подкапотное пространство. Блок управления ГБО расположен в салоне.
Скоростные рампы форсунок AEB (оригинал) производства Италии.
Тороидальный баллон объемом 53 литра на месте запасного колеса.
Мультиклапан Томасетто класса Европа с электроклапаном газа
(оригинал производства Италии). Термопластиковая трубка.
Внешнее заправочное устройство врезано в лючок бензобака.
Переключатель газ-бензин