Установили на Мазду СХ-7 2008 г. в. с прямым впрыском систему распределенного впрыска газа. Подкапотное пространство. Блок управления ГБО установлен в салоне автомобиля. Скоростная рампа форсунок. Редуктор. Торроидальный баллон на 54 литра. Мультиклапан Томасетто класса Европа с электроклапаном газа (оригинал производства Италии). Термопластиковые трубки. Внешнее заправочное устройство врезано в нижнюю часть заднего бампера. Переключатель газ-бензин. […]

Установили на Мазду СХ-7 2008 г. в. с прямым впрыском систему распределенного впрыска газа.

Подкапотное пространство. Блок управления ГБО установлен в салоне автомобиля.

Скоростная рампа форсунок.

Редуктор.

Торроидальный баллон на 54 литра.

Мультиклапан Томасетто класса Европа с электроклапаном газа
(оригинал производства Италии). Термопластиковые трубки.

Внешнее заправочное устройство врезано в нижнюю часть заднего бампера.

Переключатель газ-бензин.

Ни какой разницы в езде на газе и бензине НЕТ!
Клиент доволен!