Установили на Мазду СХ-7 2008 г. в. с прямым впрыском систему распределенного впрыска газа. Подкапотное пространство. Блок управления ГБО установлен в салоне автомобиля. Скоростная рампа форсунок. Редуктор. Торроидальный баллон на 54 литра. Мультиклапан Томасетто класса Европа с электроклапаном газа (оригинал производства Италии). Термопластиковые трубки. Внешнее заправочное устройство врезано в нижнюю часть заднего бампера. Переключатель газ-бензин. […]
Установили на Мазду СХ-7 2008 г. в. с прямым впрыском систему распределенного впрыска газа.
Подкапотное пространство. Блок управления ГБО установлен в салоне автомобиля.
Скоростная рампа форсунок.
Редуктор.
Торроидальный баллон на 54 литра.
Мультиклапан Томасетто класса Европа с электроклапаном газа
(оригинал производства Италии). Термопластиковые трубки.
Внешнее заправочное устройство врезано в нижнюю часть заднего бампера.
Переключатель газ-бензин.
Ни какой разницы в езде на газе и бензине НЕТ!
Клиент доволен!